观点网讯：1月11日，据媒体报道，梅赛德斯-奔驰去年在华克服第四季度零配件短缺等困难，累计交付新车约76.5万辆。其中，迈巴赫和G级越野车年度增幅超过20%,纯电车型交付增长一倍以上，长轴距C级车也实现接近双位数的年度增长。北京奔驰销售执行副总裁毕立思表示，2024年计划为中神经网络。
据悉，虽然受限于第四季度的零配件短缺等挑战，梅赛德斯-奔驰去年在华累计交付新车约76.5万辆，并实现了迈巴赫和G级越野车年度增幅超20%;纯电车型交付超翻番；长轴距C级车接近双位数年度增长等一系列高质量韧性发展。本文源自金融界AI电报
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ju xi ， sui ran shou xian yu di si ji du de ling pei jian duan que deng tiao zhan ， mei sai de si - ben chi qu nian zai hua lei ji jiao fu xin che yue 7 6 . 5 wan liang ， bing shi xian le mai ba he he G ji yue ye che nian du zeng fu chao 2 0 % ; chun dian che xing jiao fu chao fan fan ； chang zhou ju C ji che jie jin shuang wei shu nian du zeng chang deng yi xi lie gao zhi liang ren xing fa zhan 。 ben wen yuan zi jin rong jie A I dian bao
IT之家1 月11 日消息，奔驰汽车今日通过“奔驰星闻”公众号披露了自家的年终总结：2023 年，梅赛德斯-奔驰累计向中国客户交付约76.5 万辆新车，与上年交付基本持平，其中隶属于高端豪华矩阵的迈巴赫品牌、G 级越野车分别实现21%、22% 的年度增长。新能源车方面，纯电车型实现了后面会介绍。
智电出行获悉，2023年梅赛德斯-奔驰在中国市场交付新车约76.5万辆，同比增长约1.7%。其中纯电车型交付量翻番，插电式混合动力车型再次领跑豪华汽车市场。2024年，奔驰将在华投放超过15款全新和新一代产品。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示好了吧！
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1月11日，梅赛德斯-奔驰发布消息，2023年向中国客户累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平，并在多个战略业务板块实现高质量的韧性发展。据介绍，梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续收获快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。新后面会介绍。
记者陈颖1月11日，梅赛德斯-奔驰官方公布，2023年向中国客户累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平，在多个战略业务板块实现高质量的韧性发展。其中，高端豪华产品矩阵持续收获快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。新能源汽车还有呢？
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网通社快讯1月11日，梅赛德斯-奔驰公布销量成绩，在2023年向中国客户累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平，在多个战略业务板块实现高质量的韧性发展。其中，高端豪华产品矩阵持续收获快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。新后面会介绍。
大河报·豫视频记者祁驿日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2021年2月9日至2021年11月18日期间的部分进口GLE S后面会介绍。
北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)1月11日，梅赛德斯-奔驰发布数据显示，去年在中国市场累计交付新车约76.5万辆，与2022年基本持平。其中，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%和22%的年度增长，纯电车型年度交付翻番。同时，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长，长轴距后面会介绍。
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观点网讯：1月11日，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司已向国家市场监督管理总局备案召回计划。此次召回涉及生产日期在2021年2月9日至2021年11月18日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计118辆。召回行动是根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例说完了。
