进入中国市场25年，本田雅阁在市场中的表现大家也都有目共睹，确实是一款公认的适合家庭用户考虑的B级轿车。与此同时，在漫长的岁月中，本田雅阁也是历经十次换代，发展到了现阶段的十一代雅阁。相比之下，第十一代版本的雅阁，在外观造型上发生了很大的变化，当然在内饰部分也进行神经网络。
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关于本田雅阁，这台车可以说是家喻户晓的经典车型，在B级轿车市场中也有着举足轻重的地位，毕竟从诞生至今，雅阁已经发展到了第十一代，而且进入中国市场也有将近30年的历史，所以对于老一辈的用户来说，雅阁给他们确实留下了很深的印象。当然了，从十代雅阁开始，这款车也开始向更神经网络。
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guan yu ben tian ya ge ， zhe tai che ke yi shuo shi jia yu hu xiao de jing dian che xing ， zai B ji jiao che shi chang zhong ye you zhe ju zu qing zhong de di wei ， bi jing cong dan sheng zhi jin ， ya ge yi jing fa zhan dao le di shi yi dai ， er qie jin ru zhong guo shi chang ye you jiang jin 3 0 nian de li shi ， suo yi dui yu lao yi bei de yong hu lai shuo ， ya ge gei ta men que shi liu xia le hen shen de yin xiang 。 dang ran le ， cong shi dai ya ge kai shi ， zhe kuan che ye kai shi xiang geng shen jing wang luo 。
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雅阁这台车可以说是承载了很多不同年龄段用户的回忆，而且进入国内市场25年之久的它，也获得了不少消费者的认可，同时还被人们称之为B级市场的“常青树”。但来到第十一代车型上，这台曾经被称为“保值颜王”的本田雅阁，似乎因为颜值受到了很多网友的“攻击”，而且再加上国内后面会介绍。
而对于曾经被称为B级车标杆的本田雅阁，仅仅交付了8462台(3月份),并且这还是在优惠3.5万元的基础上。编辑那么针对十一代雅阁这款车的产品力而言，从动力上看，本田雅阁搭载的是自家的地球梦1.5T发动机，同时传动系统则是祖传的CVT变速器。此外，雅阁的1.5T发动机最大马力来到等我继续说。
导读：售价更接地气！福特蒙迪欧1.5T版实拍，竞争力超越本田雅阁Accord 福特蒙迪欧是福特在市场销售的一款中型车型，以其稳定的性能和豪华的内饰设计，深受广大消费者的喜爱。而近期最新消息，有关福特蒙迪欧将进行1.5T引擎的升级换代，所带来的性能改变，也值得大家关注，而售价相是什么。
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众所周知，丰田凯美瑞和本田雅阁这对“老冤家”，一直霸占了合资B级车销量榜，不过就这一代车型而言，丰田凯美瑞的销量还占据了上风。不过随着本田雅阁的全新换代，新车将于近期正式上市，更加动感年轻的造型设计相信更能吸引消费者的目光。不过丰田凯美瑞同样不甘落后，第九代车还有呢？
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你是从什么时候知道雅阁的？该款车从1999年就登录国内市场了，至今已有25年的历史，第一次接触该车的时候，是朋友要买车，当时的售价可不像现在这么便宜，只有那些非富即贵的人才买。而如今的我，再次看到这款车的时候，发现它除了纯燃油车之外，还新增了插电式混动版，看来为了迎合神经网络。
伴随着自主车企的持续发力，合资车企的日子越来越不好过，印象中曾经那些“高不可攀”的经典合资车型逐渐走进了寻常百姓家，尤其是那些经典B级车，不断拉低着消费者的入手门槛。推出少则一两万多则三四万的购车优惠，比如说广汽本田雅阁曾经二三十万的价格让很多人望而却步，但是什么。
在五年之前，像雅阁、帕萨特、凯美瑞这样的经典合资燃油车，对于很多消费者来说都是遥不可及的存在，毕竟那时候这些车型入门级版本的落地价都要超过20万了，对于人们来说确实是有些困难。不过现在不一样了，现如今满大街都是合资中型车，一方面是大家的生活水平提高了，另一方面也好了吧！
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